8月业绩表现出色 长城汽车市值突破1500亿

       众所周知，在2020年新冠疫情的影响下，各行各业都分别遭受了不同程度的影响，

       汽车市场更是雪上加霜。但随着疫情形势的逐渐向好，我国的汽车市场也逐渐回暖，车企业绩开始稳步回升，部分龙头车企甚至实现了逆势增长，这其中就有老牌企业长城汽车。

       7月以来，长城汽车股价开启持续上涨，逆势涨逾8％，累涨高达100％，A股市值突破1500亿元。9月7日，长城汽车发布2020年8月产销数据。长城汽车8月共销售89,442辆，环比上涨14%，同比劲增27%。其中，国内市场销售82,594辆，环比增长15%，同比增长32%，海外市场销售6,848辆，环比增长9%。

       品牌矩阵效应凸显 强势助力细分领域

       长城汽车取得良好半年报业绩的背后，离不开各大品牌产品的共同努力，而也正是得益于它们在各自细分领域的持续发力，才奠定了长城汽车8月的业绩胜局。哈弗品牌8月销售56,128辆，环比上涨18.1%，同比上涨11.7%，多款车型都保持着销量上涨的态势；WEY品牌8月销售7,504辆，同比上涨7.1%，环比上涨5.8%，1-8月共销售41,234辆；长城皮卡销售20,951辆，同比增幅高达80%，连续4个月销量突破2万辆，市占率超50%，稳坐皮卡市场第一把交椅；欧拉品牌新车销售4,794辆，同比增长291.3%，继续领跑细分市场。

       销量的背后是长城汽车对细分市场的精准把控，在原有产品品类的基础上，长城汽车推出的一系列新车也将成为销量增长的动力源。

       作为长城汽车全新平台下的首款全球战略车型，第三代哈弗F6强势来袭，不但率先采用哈弗品牌新logo，也在原哈弗H6基础上全面升级。此外，拥有全新设计理念的哈弗大狗和坦克300的强势推出，无疑也会为长城汽车注入新的活力，同时也使得四大品牌产品矩阵更加丰满和成熟。

       向全球化科技出行公司迈进 引领中国汽车“走出去”

       随着全球化趋势的来临，国际竞争日趋激烈，再加上全球疫情对于自主车企的冲击，更加凸显了自主车企全球化战略的重要性。作为中国汽车品牌领军者，长城汽车从中国汽车制造企业向全球化科技出行公司的转型，将科技作为核心竞争力中重要的一点，引领中国汽车“走出去”。

        7月20日，“科技长城 创变未来”长城汽车技术品牌发布会在保定哈弗技术中心召开，长城汽车重磅发布“柠檬”、“坦克”、“咖啡智能”三大技术品牌，用科技诠释未来。

        “柠檬”定位为全球化高智能模块化技术平台，以满足消费者核心诉求为目标，展现高性能、高安全性、轻量化的特点，带给全球用户最好的产品。

      “坦克.WEY”“平台则将动力强悍、高可靠性、智能越野作为出发点，以硬核产品力为基础，为用户打造足够强悍的越野产品。

       ”咖啡“平台则是长城汽车整车智能化品牌，涵盖智能座舱、智能驾驶、智能电子电气架构，是面向未来出行的智能系统，是驱动长城汽车向出行科技公司转型的数字引擎，表达了长城汽车科技转型，推动用户消费升级、品质升级、体验升级，以及走向全球的发展战略愿望。

       总而言之，正是得益于各大品牌在细分领域的强势助力和“走出去”战略的优势，长城汽车才取得了1-8月业绩的良好表现。我们也更有理由相信，在这些优势的加持下，长城汽车的全球化科技出行之路必将走的更加稳健！

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