2017年，驾培行业是否能够走出困境？

春回大地，万物复苏，随着气候日渐回暖，驾培行业也日益升温。

2016年对于驾培行业来说是风雨摇摆极其艰难的一年，这一年受政策的影响，部分地区开通了自学直考，部分地区开始尝试先培后付，且外地学员必须携居住证才可报名；对于北京范围内的驾校来说，互联网自主约考政策的推行，也在无形中拉长了学员驾考的周期，面对各项改革的推行和政策的调整，不少学员采取了观望的态度，暂缓了报名学车的计划。由此看来，2016年一系列政策的变革，对整个驾培市场的冲击无疑是巨大的。

基于2016年严峻的市场形势，2017始一开年，全国各大驾校纷纷亮出杀手锏，出台各项优惠政策和新式营销手段抢占生源市场。比如在班型价格上做出调整，在学车流程上进行优化，进一步提升驾校内部服务质量等。记者了解到，老牌国有企业北京市海淀驾校也针对现如今的市场情况出台了一系列优惠政策，不但针对高校开学季推出了便利学生的特惠速成班，而且变革了缴费方式和约车约考流程，最大程度简化学员的驾考流程。

2016年驾培行业遭遇了瓶颈，各大驾校招生困难，那么进入2017年这一形式是否会好转，记者就这一问题采访了相关业内人士。大部分受访者对2017年驾培行业的发展仍持不容乐观的态度，其主要原因就是“蛋糕”在减少，但是瓜分“蛋糕”的人却在不断增加。　

驾培市场的生源分两块，一块是“存量资源”，即早已年满18周岁至70岁的人群，这一块这些年已经充分的开发；一块是“增量资源”，即当年满18岁的人群。而2017年年满18周岁的人数是自2004年驾培市场允许民营资本进入以来最少的一年。

与此同时觊觎和分享驾培市场“蛋糕”的人还在继续扩大，新加入驾培行业的中小驾校与日俱增；自学直考已经在16个城市试点，总结经验后一定会在更多地区推行；2016年各式各类学车APP、互联网驾校也出现在我们的视野中，以上新进入行业的“食客”都对传统驾培行业带来不小的影响和冲击，传统驾培行业改革创新势在必行。

未雨绸缪才能砥砺前行，对于大部分驾校而言，只有在经营理念、管理模式及队伍管理等全方位进行转型，才能跟上时代发展的步伐，与时俱进，迎接更富挑战的2017年！

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