在经历了连续的市场井喷,产业高速发展的成长期之后,全球汽车产业已经进入了增速放缓的“新常态”,特别是已经趋于饱和的中国汽车市场,已开启了从上半场向下半场切换的进程。对于车企而言,下半场的竞争,将不再局限于产品和服务,包括社会责任在内的一系列软实力逐渐成为消费者考量的又一重点,授人以渔、深耕公益事业的品牌溢价力及内生力对于消费者的影响逐渐显现。
身为中国汽车领军企业的长城汽车,在过去三十年的发展历程中,用切实的行动证明了作为头部阵营关键力量的责任担当,数十年如一日扮演着实体经济和企业公民的双重角色,一方面通过持续优化产品和技术积极推动汽车产业发展,另一方面则通过多维度、全方位的公益之举,演绎了什么才是新时代践行社会责任的样本。
构建精准脱贫体系 脚踏实地为民造福
动员全社会的力量精准扶贫、精准脱贫是国家一直以来的重要方针。近年来,长城汽车心怀“但愿苍生俱饱暖”的信念,积极构建精准扶贫体系,从源头上进行扶贫,将企业社会责任落在实处。
今年这场波及全球的新冠疫情,让地方扶贫难度进一步增加。有着多年扶贫经验的长城汽车,在知晓这一状况时,第一时间启动扶贫帮扶机制。5月,长城汽车旗下长城皮卡携手澎湃新闻启动“物产中国”公益扶贫项目,助力千万县农民脱贫致富。7月,长城汽车还向青海省黄南藏族自治州捐赠多辆2020款哈弗F7四驱版车型,以超强的实用性满足黄南州复杂的地形需求,助力脱贫。
常言道,输血不如造血,造血不如开智。在扶贫过程中,长城汽车十分重视教育扶贫,积极改善贫困地区的教育条件,累计向各地学校、教育机构捐赠汽车相关教具、教学设备近3000万元。这种授之以渔的方式,能够推动的不仅仅是一个人,更是一座城,乃至整个产业的迈步向前发展。
如今,长城汽车的扶贫工作已成体系,从召开扶贫大会、制定贫困地区扶贫计划及政策、指派专员走访贫困地区、了解贫困状况、捐赠汽车、教育设备等,多年来,长城汽车始终以水滴石穿的精神、精准落地的脱贫体系助力贫困地区“脱贫摘帽”,以突出的帮扶成绩去回报社会。
疫情后时代的护航 长城汽车与用户共生共创
后疫情时代,如何尽快恢复国民生产与销售,成为摆在整个社会面前的一道难题。作为有担当的中国车企,长城汽车不仅迅速高效地完成了自身的复工复产工作,还主动以“用户共创”的全新模式,为因疫情受损的车主展开了“带货”行动。
7月16日,以《高山下的采茶人》纪录片首映式的形式,“益旅茶乡——哈弗用户共创活动”正式开启,让来自湖北恩施走马镇的采茶人走进了公众的视线。因为疫情影响,彼时当地的茶农们正面临将近40%的直接损失。
为了这些茶农免于受损,长城汽车拍摄了名为《高山下的采茶人》的纪录片,讲述了恩施茶历史、制茶工艺、匠人精神以及疫情后怀揣希望坚定努力的采茶人的故事,为公众了解当地茶叶和茶农打开了一扇窗。
随后,长城汽车还与茶农共同打造了“弗茶”品牌,并将自有的用户运营阵地“哈弗智家”作为直播平台与销售平台向茶农免费开放,消费者既可在线下单,也可通过“哈弗智家”积分商城免费兑换。
通过共创拍摄纪录片和打造茶品牌的方式,以及线上流量倾斜释放数字化平台优势,长城汽车既帮助茶农车主引起了社会关注,也为他们打通了产地直通用户的链路。相比直接援助,这种变“输血”为“造血”的方式,更能为产业的复苏与发展提供注入更持久的能量,堪称后疫情时代助力经济复苏的全新典范。
全体系深度参与 打造遍布全国救援体系
灾情无情人有情,由中国民间专业、独立纯公益紧急救援机构“蓝天救援队”(简称:BSR)让人们切身体会到什么叫做“上下同欲者胜”。前不久的成都车主上,将践行社会责任融入血液的长城汽车,就与蓝天救援队正式展开合作,成立了“长城炮蓝天救援机动队”。
此番合作,长城汽车将利用长城炮强大的产品实力和遍布全国的服务网络优势,全面深入蓝天救援队的各项公益救援任务中。自上市以来,长城炮越野皮卡凭借独一无二的全地形通过能力和脱困救援能力,以及SUV无法比拟的装载性能,在救援工作中展现出绝对的优势,堪称是专业救援车辆的首选。
而作为中国皮卡的霸主,长城汽车在国内拥有2000多家皮卡的销售服务网络。以往,这些销售服务网络大多只为长城皮卡用户服务,而与蓝天救援队展开合作,也就意味着,长城汽车将最大化利用各地经销商的救援资源,实现快速响应救援。可以预见,这将耗费长城汽车不小的人力、精力、物力,但能够将灾情的损失进一步降低,并进一步推动国内民间救援体系的发展。
过去三十年,长城汽车成功的因素很多,但不可否认的是,其持续践行作为企业公民的责任担当是其中重要组成。历史在不断证明,只有与用户、与社会共生共益的企业,才有更多机会在全球经济的大浪淘沙中,始终立于不败之地,毫无疑问,作为新时代践行社会责任范本的长城汽车,必在其中。
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