定位中国最好汽车融租服务平台，打造淘汽式汽车新零售！

“定位中国最好的汽车融租服务平台，服务金融挂牌机构、连接汽车消费，淘汽将继续整合与优化资源配置，通过平台化的技术、零售、增值服务，实现全渠道全链路的汽车新零售体系运营落地。”——2019年1月，淘汽平台创始人、CEO施伟先生在淘汽平台2019年度发展战略规划会议中如是说。

在施伟先生看来，汽车新零售其实是一个非常大的网络，它能够通过平台化的线上、线下服务把整个汽车流通环节串联起来，并且采用大数据、风控、云计算等一系列高新技术整合上下游资源，实现汽车流通前、中、后全周期全链路的服务支撑优化。淘汽平台目前的新车以租代购业务线与2019年启动的二手车、新商用车等新业务线，都是基于淘汽对汽车新零售的独到理解，所开展的一系列业务实践。

在刚刚过去的2018年，汽车市场销量出现了连续数月的下滑，一、二线城市市场日趋饱和，中国汽车流通行业同时面临利润下降、产能过剩、库存过剩、客流成本过高、客户运营成本高等多重挑战，这给市场中的资金方、主机厂、4S店、二网乃至二手车商，带来的压力都是巨大的。而从另一个方面来看，就目前而言，国内无论是新车还是二手车的销售渠道，都还远未下沉到一、二线城市之外的区域，三、四线及以下城市仍存在着很大的市场空间。如何完成渠道下沉，实现销售市场的开拓呢？汽车新零售有望在此环境下，对市场做一个很好的变革，通过资源的科学整合调配，达成市场破局。

淘汽平台所采取的汽车新零售业务模式，其优势就在于通过“云+端”的科技服务平台与零售服务平台双平台建设，利用平台化的支撑，实现售前供应链与资金支撑、售中交易支撑、售后风控支撑等全周期、全链路服务的有效串联。再通过全国渠道的铺陈，将销售与服务网络成功下沉到三、四线城市。截至2018年底，淘汽已建成全国57个仓储物流中心、129家标准门店，1379家服务网点覆盖了24个省份、171个城市，其中就包含着大量的三四线及以下城市。

不仅如此，淘汽还构建起了成熟的SaaS平台业务框架，并借由淘汽的平台化，成功地串联起了金融机构、线上线下获客终端与消费者，实现了资金产品、系统直连、交易服务、风险管理、兜底处置、资源整合等全方面的PaaS服务整合，从而提升服务效能，大大减少了上下游合作伙伴的客流成本、运营成本、库存积压等压力。这样一来，不仅解决了资源消耗与浪费，更建起了一站式的创新助融、体系搭建辅导、信息化服务综合平台，组成了一个“淘汽式汽车新零售”的服务网络。