一款入门级紧凑型SUV,看雪佛兰是怎么让它脱颖而出的

过儿 / 泛商业 / 3个月前 / 2556 ℃ 导读

作为一名汽车媒体人,在日常生活中时常要扮演汽车导购员的角色。热心的我面对来自亲朋好友五花八门的购车需求,基本能做到有问必答。可唯独有一类车,经常不知该如何推荐——15-20万元的紧凑型SUV。事实上,身为90后的我,以及和我共同成长的初代90后们,都即将步入而立之年(是的,90后都快30岁了)。面对成家立业,一台实用的紧凑型SUV成了我身边很多人购车的首选。...

作为一名汽车媒体人,在日常生活中时常要扮演汽车导购员的角色。热心的我面对来自亲朋好友五花八门的购车需求,基本能做到有问必答。可唯独有一类车,经常不知该如何推荐——15-20万元的紧凑型SUV。

事实上,身为90后的我,以及和我共同成长的初代90后们,都即将步入而立之年(是的,90后都快30岁了)。面对成家立业,一台实用的紧凑型SUV成了我身边很多人购车的首选。

可打开汽车之家随便一搜,光在15-20万元这个价位区间内,在售的紧凑型SUV车型就多达72款。也难怪我的朋友们都懵了圈。

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自从国内掀起SUV热潮之后,紧凑型SUV就成了各大厂商血海厮杀的主战场。如今市场上的紧凑型SUV同质化极其严重,看造型设计几乎千篇一律,尺寸也越做越大。此外,国产品牌看着配置高又便宜,但保值率耐用性都堪忧;而合资品牌们又喜欢用低配置拉低起步价,迷惑广大群众。要挑选一台高颜值高配置的紧凑型SUV,好像还真不容易。

不过,9月5日才上市的雪佛兰创界,让我眼前一亮。

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雪佛兰说了,创界是一款针对当今新锐青年的入门级紧凑型SUV,目标就是做一名SUV界的“三好学生”——好看、好用、好开。


首先说好看。2019年了,大多数紧凑型SUV依然在坚持流线造型和溜背设计,不仅缺乏个性,更是带来了审美疲劳。所以,雪佛兰的SUV设计决定不再走这个路线。

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去年雪佛兰品牌做了两件大事,一个是带来了全新的Redline设计语言,另一个是在11月的广州车展上推出先导概念版SUV——FNR-CarryAll,确立了雪佛兰SUV车型的设计方向。正是雪佛兰在去年做的铺垫,让创界的造型设计看起来如此与众不同。

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FNR-CarryAll为新一代雪佛兰SUV的设计输入了力量感这个关键词,同时雪佛兰的设计师又从经典跑车科迈罗和科尔维特中汲取了灵感,用充满肌肉感的线条和设计元素,给雪佛兰全新创界带来了与众不同的SUV造型。

雪佛兰创界的设计主打“高性能”与“全功能”,简单来说就是更像台纯正的SUV。硬朗的车身线条配合家族式双格栅设计极具辨识度,侧身造型犹如握紧的拳头般紧致有力,加上流畅而平滑的悬浮式车顶,让创界能在茫茫车流中脱颖而出。

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此外,创界从设计之初就确立了双外观、双内饰设计策略:创界Redline尚·红系列融合潮流设计,表现时尚和动感;创界RS系列则拥有更多力量感,展现出SUV的强悍与硬朗。无论哪种设计,都很符合当下90后对于个性化的审美需求。

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在个性化的外观下,创界还拥有精致舒适的座舱氛围。雪佛兰家族经典的飞翼式双座舱设计,双炮筒运动仪表盘配合运动方向盘,让人一坐进车内就有着驾驶的欲望。同时,内嵌式8吋中控显示屏,真皮座椅以及采用大量软包覆材质的内饰,加上面积达0.97平米的全景天窗,让车内的质感得到了进一步提升。此外,创界全系标配自动LED大灯、EPB电子驻车、USB多媒体接口&蓝牙连接、高保真6扬声器音响系统、电动调节外后视镜、PM2.5空调滤芯等实用舒适配备,让驾乘体验得到进一步提升。

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好用则体现在雪佛兰创界丰富的智能互联科技上。创界搭载的全新一代MyLink+智能车载互联系统支持Apple CarPlay、百度CarLife及蓝牙三种互联方式,并配备Type-C接口、USB接口及SD卡槽。90后的每一种互联选择,雪佛兰创界都能满足。

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全新一代MyLink+智能车载互联系统拥有丰富的车载APP,包括高德导航、酷我音乐、喜马拉雅FM、听伴、Zaker新闻等。90后想用的车载APP,创界上基本都有了。

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同时,创界车主可以享受每年100G的“OnStar安吉星车联应用流量终身免费”服务,从此告别“流量焦虑症”。

在被动安全方面,创界延续了雪佛兰品牌一如既往的实力,拥有高强度钢和超高强度钢合力打造的坚固笼式车身,标配的6个安全气囊也能时刻为车内乘员保驾护航。

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值得一提的是,创界还具备10项智能安全功能,包括AHBA自适应远光辅助、FDI 前车距离提示、FCA前方碰撞预警、AEB 碰撞缓解制动、PCM行人碰撞预警、LKA 车道保持辅助、LDW 车道偏离预警、LCA 车道变更辅助 、SBZA侧盲区报警、RCTA后方通过交通警报等一系列主动安全科技,可敏锐洞察复杂路况,时刻保障出行安全。此外,雪佛兰创界还配备倒车影像、倒车雷达、四轮独立数显胎压监测等功能,无论行驶在街道还是远行郊外,如此周密的主被动安全配备,都可最大程度消除行车中的安全隐患。

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说到好开,就不得不提雪佛兰为创界1.3T+9AT车型上配备的先进智能适时四驱系统。这套四驱系统提供了优异的脱困与爬坡性能,轻松应对湿滑、积雪、泥浆、松砾石等各种复杂路况。

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而在普通道路驾驶的时候,创界能以两驱模式行驶,确保更加优异的燃油经济性。当车辆前轮出现打滑现象时,智能适时四驱系统可在0.2秒内快速响应并切换,在电机式扭矩转换器的协助下,将驱动力快速精准的分配到后轴,实现前后轮50:50的扭矩分配。

同时,得益于智能适时四驱系统,创界还有着强大的爬坡能力,配合EHHSA加强型坡道起步辅助,在倾斜坡道上也游刃有余。此外,创界还拥有19°的接近角、24°的离去角,以及仅5.6 m的转弯半径,配合18吋的大轮圈,无论公路还是野外,创界开起来的感受都能用行云流水来形容。

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创界的动力总成在同级别也处于领先水准。第八代Ecotec 435T(1.3T)智能直喷涡轮发动机基于通用汽车“单缸最优”理念开发,拥有165马力和240牛·米的出色数据,并能轻松满足“国六B”排放的标准。与之匹配的通用最新一代9速手自一体变速箱拥有7.6:1的最佳齿比范围,不仅换挡响应快,承受扭矩还高,可靠性又很好。两者相辅相成,为创界带来了百公里加速9秒出头、百公里油耗才6.7L(CVT车型5.9L)的优异成绩。

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虽然市面上的紧凑型SUV多得让人眼花缭乱,但对于追求个性的90后而言,一台家用车的需求无非也就是好看、好用、好开。因此,如果现在朋友们再让我推荐15-20万元的SUV,我会说:“看看雪佛兰创界吧,这是台真正的“三好SUV”。

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